近年来，汽车市场上兴起了一股“方盒子”车型的潮流，这些车型在外观上展现出更为硬核的设计，契合了众多年轻人对城市SUV单调外观的审美疲劳，因此深受年轻人喜爱，在市场上备受追捧。
5月27日，国内“方盒子”市场再添一员悍将：哈弗猛龙燃油版正式上市，官方指导价15.69万-16.69万元，同时官方还推出了限时优惠政策，限时优惠价14.69-15.69万元，叠加厂家置换补贴后，限时优惠换新价低至13.69-14.69万元，以极具竞争力的价格门槛，进一步夯实“方盒子之王”的市场地位。
哈弗猛龙燃油版最大的亮点莫过于其全系标配的动力系统，新车搭载长城自研全新一代2.0T高功率发动机，采用米勒循环与高压缩比技术，最大功率达175kW，WLTC百公里综合油耗8.65L，热效率高达38.3%，在动力性与经济性之间实现平衡。该发动机开发过程中申请60余项专利，配备国内首款高耐温1050℃增压器，低速工况响应敏捷，高速巡航静谧省油，无论是城市道路还是山路攀爬，均能提供持续强劲的动力输出。
与2.0T高功率发动机相匹配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，通过四大核心技术优化，实现换挡平顺性与传动效率的双重提升。变速箱速比范围更大，NVH表现优于行业标准4-6dB，结合发动机低摩擦技术，进一步降低能耗，为用户带来“动力随叫随到、操控流畅线性”的驾驶体验。
哈弗猛龙燃油版全系标配智能电控四驱系统、后桥电控机械牙嵌式差速锁，具备更高的可靠性及功能安全性，可显著增强车辆脱困能力，适应更为苛刻的越野工况，带给客户更好的驾驶体验。9种驾驶模式，标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动模式，更强大的路况适应能力，让出行更放心。
新车空载接近角25度，离去角32度，纵向通过角23度，最小离地间隙空载223mm满载185mm，最大涉水深度580mm，具有超强通过性，城市内涝和郊野出行更有信心，更高的离地间隙打造真正的新硬派轻越野。在特定路况条件下，启动系统会自动控制发动机及制动系统，车辆可按照设定速度匀速行驶，一键自动控制轻越野驾驶。
猛龙燃油版的这套动力系统已经在2025环塔拉力赛中经受了严苛考验。作为参赛车型中唯一搭载前麦弗逊悬架和横置发动机双离合变速箱的泛越野SUV，即便在60℃高温的地表环境下，猛龙燃油版依然稳定输出，顺利完成4个赛段的挑战，充分验证了其可靠性和耐久性。
在外观方面，哈弗猛龙燃油版承袭了品牌“方圆之道”的设计理念，以近乎直角的方正车身轮廓塑造出极具辨识度的“方盒子”造型。新车前脸采用全新设计的竖置中网配合榫卯方灯，搭配壁立山峦式进气格栅和磐石切面轮眉，营造出硬朗而精致的视觉效果。
从车身侧面上看，哈弗猛龙燃油版的车身线条平直有力，黑色轮眉与侧裙进一步强化了越野气息。车身尺寸方面，备胎版与背包版分别以4800mm与4680mm的车长提供差异化选择，轴距均为2738mm，配合255R19轮胎，兼顾通过性与城市穿梭灵活性。
车内采用了相对简洁的座舱布局。两辐式方向盘设计减少了视觉干扰，按键布局也经过简化，更易于操作，全液晶仪表盘支持3D效果显示，能够直观呈现车身状态、越野参数等各类行车信息。
中控区域配备了悬浮式触控屏，内置Coffee OS智能车机系统，支持多种App应用扩展，满足当代用户对智能互联的需求。特别值得一提的是，新车搭载了540度全景影像系统，不仅能够提供车辆四周的环视视角，还具备底盘透视功能，在越野时能够帮助驾驶者规避隐藏的障碍物。
值得一提的是，新车的后备箱还设有220V电源插座，最大额定放电功率400W，可为车载用电器设备供电，户外露营场景实用性强。可选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600kg，垂直载荷160kg，满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求，自驾乐趣无限。
在安全层面，新车配备12项主动安全辅助功能与全车6安全气囊，前排双预紧安全带与碰撞传感器协同作用，确保事故发生时的毫秒级响应。悬浮怀挡设计不仅节省中控空间，更通过软件逻辑优化，在越野场景下限制误操作，进一步提升行车安全性。
虽然现在新能源汽车越来越多，但燃油车凭借其稳定的性能和优越的续航能力，仍在市场中占据重要位置。哈弗猛龙燃油版上市，就是要凭借“2.0T+四驱”以及13.69万元的起售价，在方盒子市场中硬生生杀出一条路，哈弗猛龙燃油版未来表现如何，让我们拭目以待。
