9月13日，"阔境自从容"海狮08上市发布会・深圳站在深圳科学技术馆举行。比亚迪海洋网相关负责人、主流汽车媒体代表和首批车主到场，官方指导价同步公布：22.99万元至27.99万元。
发布会上，海洋网大区领导先讲了海洋网冲击高端市场的布局，产品经理随后对海狮08做了全面讲解；知名汽车媒体人、《每日侃车》主编张晶也上台，从行业视角聊了聊这台车的产品力。压轴环节是10组深圳首批车主登台接过新车钥匙，在掌声中完成交车。散场后，不少媒体和观众还围在展车区，看设计、试座舱，现场咨询和预订的气氛不低。整场发布会没有太多花活，重点始终落在这台车本身。
5米1的车，做得像个灵活的大家伙
海狮08是海洋网8系双旗舰的第二款产品，定位大型科技旗舰SUV，也被看作比亚迪从"国民车"向"科技旗舰"进阶的一张牌。它的车长5115毫米、轴距3030毫米，尺寸已经摸到大型SUV的门槛。设计走的是"瀚海御境"路线，灵感取自巨鲸巡海，封闭式格栅一体贯穿，风阻系数压到0.26Cd；"寒冰之眼"日行灯由近9000个折射面和132颗LED组成，752平方厘米的发光面积，点亮后辨识度很高；1982毫米的潮汐式渐变尾灯跟前脸呼应，让这台大车看起来稳重，但不笨重。
空间是家庭用户最关心的。海狮08提供五座和2+2+2六座两种布局，六座版得房率89.2%，后排是纯平地板，中间乘客不用跨地台；六座版留了中央独立过道，第三排成年人也能正常落座，不再是"应急座"。对二胎家庭来说，进出第三排不用翻座椅，这点很实用。全车53处储物空间，一家老小出门，行李和孩子的东西基本装得下。
大车不好开的印象，这次被底盘改了
驾驶层面，海狮08全系标配云辇- A闭式双腔空悬和后轮转向，后轮最大转角±7度，转弯半径只有4.95米，比不少A级车还小，市区掉头、进出地下车库不用来回倒。配合路面预瞄系统和前双叉臂、后五连杆悬架，过弯不晃、过坎不颠。想要性能的，EV四驱版电机总功率585千瓦，零百加速3.9秒，舒适和激情能一起给。
续航、补能、安全、智驾，一样没落下
续航和补能是硬实力：纯电版CLTC续航最高900公里，插混版满油满电综合续航1650公里，亏电油耗4.6升，长途出行不用老惦记充电桩。全系搭载原生闪充平台，号称"5分好、9分饱、3分寒"，零下30度充电只比常温多3分钟。再配合比亚迪已建成的10000座闪充站、年底目标2万座的布局，补能正一步步向加油的便利性靠拢。
安全和智驾也没缩水：全系标配11个安全气囊、九纵十三横笼式车身，关键部位用2000MPa热成型钢，加上第二代刀片电池，侧碰生存空间达到340毫米。安全气囊、车身结构、电池这些平时看不见的地方，这次都没有省。智驾全系标配天神之眼5.0，城市领航与泊车辅助双兜底，下车泊入、遥控泊车这些实用功能都有。座舱里八屏互联、"迪迪虾"智能体、26英寸AR-HUD、25扬声器帝瓦雷音响加杜比全景声，长途出行一家人都能坐得舒坦。
22.99万起，旗舰配置一视同仁
这次上市最实在的一点是"全系标配"：云辇- A空悬、后轮转向、天神之眼5.0、原生闪充、11气囊、第二代刀片电池，从22.99万的最低配到27.99万的顶配完全一致，不会出现低配"裸奔"的情况。同时提供五座/六座、纯电/插混、两驱/四驱的自由组合，想要什么样的，自己挑。
对普通家庭来说，买大车无非看三样：空间够不够、续航实不实、配置值不值。海狮08这次把三样都摆在了台面上，还在25万级市场打出了"科技平权"这张牌。深圳站落下帷幕，接下来就看它能不能真正开进更多家庭的车库了。
